Évaluation des pneus d’hiver 2013-2014 – ClickTire.com

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L’évaluation des pneus d’hiver

L’hiver 2013-2014 marque un tournant dans l’univers des pneus d’hiver. De nombreuses marques ont sorti de nouveaux modèles avec des technologies innovantes: de quoi vous compliquer la tâche lorsque vient le moment d’effectuer un choix éclairé pendant votre magasinage. Pour vous aider, Clicktire vous apporte une solution adaptée et l’assurance d’avoir:

  • Une évaluation de pneus globale avec une vue d’ensemble sur tous les modèles
  • Une évaluation multicritères avec la prise en compte de 10 facteurs:
    performance dans la gadoue, performance sur la glace, performance dans la neige légère, performance dans la neige profonde, confort de roulement, niveau sonore, durabilité, traction sur chaussée sèche, traction sur chaussée mouillée et résistance à l’aquaplanage
  • Une évaluation de pneus fiable et pertinente, fruit d’un travail d’une année basé sur notre expertise, vos impressions, commentaires, le tout, en tenant compte des principaux sites d’évaluation de pneus d’hiver.

Tous les pneus présentés dans l’évaluation des pneus 2013 sont disponibles chez ClickTire.com. Tous les pneus présentés dans notre évaluation sont conformes aux exigences de la loi 42 du Québec puisqu’ils sont homologués du pictogramme.

Pour plus de lisibilité, les résultats ont été séparés en 4 catégories. Bonne lecture!

 

Pneus pour voiture de tourisme :

  • S’adressent à la plupart des véhicules
  • Catégorie la plus commune au Québec

La vente de voitures compactes représente environ 60% des véhicules vendu au Québec l’an dernier[1].  Ces pneus d’hiver sont faits pour résister aux grands froids de l’hiver canadien. Ils sont habituellement conçus davantage pour avoir une tenue de route sécuritaire sur la chaussée glacée et enneigée que pour la haute performance. Attention, assurez-vous que les pneus respectent les indices de vitesse et de charge recommandés par le manufacturier!

 

  • Les pneus Nokian occupent la pole position et la seconde place grâce à leur incroyable performance sur neige légère et neige profonde
  • Le Michelin X-ICE XI3 se situe dans les meilleurs choix.
  • Les pneus TOYO OBSERV GSI-5 affichent eux-aussi des performances impressionnantes sur neige légère et profonde et est le pneu disposant de la meilleure qualité-prix
  • Le Yokohama ICE GUARD se distingue par ses bons résultats sur glace

Pneus pour voitures performantes :

  • Pneus qui s’installent sur des véhicules haut de gamme ou sport

Ces pneus d’hivers sont conçus pour les consommateurs qui possèdent des véhicules performants, tels que des berlines de luxes ou des voitures sportives. Ils sont également idéaux pour les conducteurs qui adoptent une conduite dynamique. Les pneus d’hiver haute performance offre généralement une traction supérieure sur la glace et une conduite impeccable sur l’autoroute. Nous conseillons ces pneus pour une conduite urbaine sur chaussée glacée ou déneigée.

Ambiance

  • Pour les véhicules performants, Michelin, Dunlop et Toyo assurent le top 3
  • On remarque une certaine homogénéité des résultats, la différence se faisant surtout au niveau des tarifs
  • L’OBSERVE GARIT KX de Toyo reste le plus rentable à l’achat avec un prix inférieur à 250$

 

Pneus pour véhicule utilitaire sport :

Généralement conçus avec des côtes de charges plus élevées, les pneus d’hiver conçus pour les véhicules utilitaires sport ou les camions légers ont une carcasse plus solide. Veuillez noter que certains pneus de la catégorie voiture de tourisme peuvent très bien convenir à votre véhicule utilitaire sport.

 

  • Les pneus Nokian sont encore une fois les mieux positionné avec leur modèle HAKKAPELIITTA 7
  • Michelin et Toyo clôturent le podium avec des tarifs plus avantageux que leur concurrents Nokian
  • Le pneus Firestone et General Altimax se révèlent assez bruyants, faisant chuter leur note générale
  • Les tarifs s’échelonnent de 169 à 220$ avec des produits d’excellents rapports qualité-prix entre la 1ère et la 10ème position

Pneus quatre saisons homologués pour l’hiver :

Ces pneus tout-terrains quatre saisons s’adressent spécifiquement au camionnette et VUS. Ils peuvent être utilisés autant sur la neige que sur chaussé sèche.  Puisqu’ils sont munis du pictogramme, cette catégorie de pneu est légale en hiver et va le demeurer même après la nouvelle loi, en vigueur en 2014. La plupart des consommateurs qui ont des pneus dans cette catégorie conservent leurs pneus en été et en hiver.

 

  • Les pneus Goodyear occupent la 1ère et la seconde place en ce qui concerne les pneus 4 saisons
  • Le Goodyear WRANGLER DURATRAC, bien qu’étant classé 1er, affiche un tarif et un niveau sonore élevé
  • Le BFGoodrich est en dessous de ses homologues sur chaussée glacée avec une performance de 77% mais offre un prix plus juste.

Pour conclure, faites un choix éclairé

Il est important de garder en tête que si un pneu à une bonne évaluation, il n’est pas nécessairement celui qui conviendra à votre véhicule et à votre conduite. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter notre article Comment choisir les bons pneus ? Vous y trouverez des renseignements supplémentaires qui vous aideront à faire un choix judicieux.

Nous vous invitons aussi à nous écrire votre recherche ou vos questions dans la partie commentaires située plus bas.  Nous serons en mesure de vous conseiller adéquatement selon vos besoins.

Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire ou conseils sur le choix de votre pneu:

Par téléphone 450-641-2100

Par courriel info@clicktire.com

 

*La moyenne de chaque pneu à été obtenue en faisant la moyenne de chacun des dix critères considérés dans l’évaluation.

*Les prix donnée dans l’évaluation sont à titre indicatif et sont sujet à changement sans préavis.



[1] Jean-François Guay. Lapresse. Publié le 10 octobre 2012.

 » http://auto.lapresse.ca/conseils/201210/09/01-4581542-pneus-dhiver-2013-nos-choix.php »

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35 commentaires sur “Évaluation des pneus d’hiver 2013-2014 – ClickTire.com

    1. Bonjour M. Leblanc,

      Votre Jetta TDI 2013 peut chaussé sur différente grandeur, soit le
      205/55r16 ou le 225-45r17. Je vais vous donnez des prix pour 4 pneus
      taxes incluses, posé et balancé.
      Les pneus que je vous proposes sont les suivant.
      Dans le 205/55r16 :
      Yokohama Ice Guard IG52C – 760$
      Nouveau modèle de Yokohama qui offre un excellent rapport qualité prix.
      Si vous recherchez un pneu durable à bon prix, c’est un très bon choix.
      Remise postale de 70$ de Yokohama.

      Michelin Xice XI3 – 870$
      Excellent pneu d’hiver si vous faites beaucoup d’autoroute. Le XI3 est
      reconnu pour être un pneu silencieux qui offre un bon confort de
      roulement. Remise postale de 70$ de Michelin.

      Dans le 225/45r17 :
      Yokohama Ice Guard IG52C – 1008$

      Michelin Xice XI3 – 1040$

      Si vous avez des questions ou d’autres modèles vous intéresse, je vous
      invite à appeler en magasin 450-641-2100.

      Merci


      N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

      Merci de votre intérêt pour Clicktire !

      David Hartle

    1. Bonjour,

      En fait, tout dépend de ce que vous recherchez et de la grandeur de pneu. Le Toyo Observe GSI5 est un de nos plus gros vendeurs, par contre pour les camions comme le vôtre, il sera peut-être un peu trop mou donc une moins bonne tenue de route. Je crois que pour votre application en particulier le Yokohama Iceguard IG51V serait le choix le plus approprié. Merci !

      Alexandre
      ClickTire.com

  1. Bonjour,

    Je suis représentant sur la route et je dois faire l’achat de pneu d’hiver pour un passat 195/65r15 et possiblement pour un audi q5 235/60r18. Qu’elles sont vos recommandations? Un pneu de vus doit être plus « rigide » pour donner une bonne tenue de route?

    Merci

    1. Bonjour,

      1- Pour répondre à votre question qui comporte deux volets nous débuterons par la PASSAT dans la grandeur 195/65R15. Il faut prendre ici en considération votre véhicule et sont caractère de conduire et c’est pourquoi nous recommandons les pneus suivant :

      · Continental Conti Extreme Contact

      · Pirelli Winter Carving Edge

      · Yokohama IG52C

      · Michelin X-ICE Xi3

      · Nokian Hakkapeliita 7

      Si vous tenez a un pneu au caractère un peut plus sportif le Continental est la prescription parfait et le Pirelli est un bon deuxième choix. Pour un pneu qui conservera le caractère de votre véhicule, il y a le Yokohama ICEGUARD IG52C qui vous donnera de bonne performance sans trop sacrifié puisqu’il ce positionne très bien dans les essais fait cette année. Il ce trouve a être le milieu de gamme le plus neutre du groupe dans ces performances. Le Michelin tant qu’a lui vous offrira sont légendaire confort et le silence de roulement alors que le nec plus ultra du groupe serait le Nokian Hakkapeliita 7 qui remporte tout le palm du meilleur pneu pour cette année. Comme la perfection n’est pas de ce monde ce dernier sera légèrement plus bruyant que les autres mais vous donnera le meilleur rendement du groupe.

      2- Pour votre Audi Q5 nous recommandons les pneus suivant :

      Yokohama ICEGUARD IG51V

      Michelin Latitude X-Ice X12

      Nokian Hakkapeliita 7 SUV

      Vous avez raison en disant que le pneu pour SUV aura des flancs plus rigides afin de supporter le surplus de poids du véhicule et ainsi avoir le meilleur comportement possible sur route.

      Les quatre pneus propose sont de très bon pneus mais ils comportement chacun leur particularité. Le Yokohama est sans doute le meilleur rapport qualité prix. Le IG51V ce veut la version SUV du IG52C. Si pour vous le confort et le silence sont des points essentiel allez vers le Michelin que le Nokian vous offrirons le meilleurs du plaisir de conduire hivernal. Le Nokian est pour cette année le grand champion des tests comparatifs, il est alors fortement recommandé si votre bourse le permet.

      Merci,

      Martin Crépeau |
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  2. Bonjour,
    J’ai une Nissan Sentra SR 2013, que je souhaite chausser en 16 pouces pour l’hiver. Je fais du Québec-Montréal toutes les semaines mais je vais aussi à la campagne (routes enneigées). Comme c’est un véhicule loué, je souhaite aussi un pneu résistant. Que me suggérez-vous? Merci.

    1. Bonjour,

      Voici les suggestions ClickTire pour votre véhicule (Nissan Sentra SR 2013) dans la grandeur 195/60R16 :

      Yokohama IG52C

      Michelin X-ICE Xi3

      Nokian Hakkapeliita 7

      Pour votre véhicule il y a la grandeur alternative de 205/55R16 qui permet d’ajouter le Toyo OBSERVE GSi5 au groupe.

      Le Toyo et le Yokohama sont comparables comme pneu qui offre un des meilleurs rapports qualité/prix. Le Michelin est de par sont nom un pneu spécialisé sur la glace mais sur le Xi3 Michelin a grandement améliorer le comportement sur la neige afin d’en faire un pneu mieux équilibré. Celui-ci sera le plus silencieux des pneus offert. Terminons avec le grand champion de cette année et un des meilleurs vendeurs cette saison chez ClickTire, le Nokian Hakkapeliita 7 qui remporte haut la main tout les tests dans lesquels il est impliqué. Ce pneus offre le meilleur rendement tout condition confondues et est également disponible en version clouté du manufacturier si jamais vous rencontrer des conditions extrêmes. Ce pneus sera par contre le plus bruyant du groupe et également le plus dispendieux amis il en vaut la peine.

      Merci de choisir ClickTire et bonne saison,

      Martin Crépeau |
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  3. Bonjour,

    J’ai actuellement une Acura TSX 2009 et j’hesite beaucoup entre le Toyo Observ GSI-5, le Bridgestone Blizzak WS-70 et le Yokohama ICE GUARD dans le 215/60R16. Voici mes habitudes de conduite:
    Je suis de Laval et travaille, je mis rend en voiture donc un melange de route et d’autoroute. Je vais a quelque reprise dans le nord pour des activites hivernal et je dois me rendre 1 a 2 fois part mois a Trois-Rivieres, ce qui fait que je suis la pluspart du temps sur les autoroutes.

    Donc quel serait votre suggestion?

    1. Bonjour,

      Les pneus sélectionné sont tous très bon mais en prenant en considération le genre d’utilisation que vous en faites nous suggérons le Toyo OBSERBE GSi5 puisque vous semblez faire un certains kilométrage. Il performera bien et sera celui du lot qui durera le plus longtemps tout en vous offrant le service pour les conditions d’utilisation. Ce pneu dans ces conditions vous offre le meilleur rapport qualité/prix.

      Merci de choisir ClickTire

      Martin Crépeau |
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  4. Bonjour,
    Votre site est très informatif et aidant, merci. Je voudrais avoir vos conseils pour chausser un Mazda 5 (2010) pour l’hiver. Je fais environ 1/3 autoroute, 1/3 routes secondaires de banlieue et 1/3 chemin de de campagne. J’utilise ma voiture pour le travail et je transporte mes trois enfants. Je cherche donc un pneu sécuritaire avant tout et polyvalent. Le rapport qualité-prix est un plus, mais je suis prête à investir pour que ce soit efficace. Merci!

    1. Bonjour madame Isabelle,

      Merci pour le commentaire, c’est très apprécié.

      En fait, ce qu’il vous faut c’est un pneu polyvalent autant dans la neige et la glace. De plus, vous semblez faire beaucoup de kilométrage, donc optez vers un pneu durable et vous aurez un meilleur retour sur investissement à long terme. Dans cette catégorie de pneu, pour votre véhicule en particulier et selon votre conduite je vous conseille trois produits.

      #3 Yokohama Ice Guard IG52C
      C’est selon moi le meilleure qualité prix sur le marché. C’est le moins chers des trois choix que je vous recommande et il s’agit d’un très bon produit. Il sera gardé vous et votre famille en sécurité.

      #2 Toyo Observe GSI5
      C’est depuis plusieurs années un de nos meilleurs vendeurs. Selon la revue Protegez-vous et le quotidien Lapresse, il est toujours classé dans le top 5 des meilleurs choix sur le marché. Toyo offre aussi une très bonne durabilité.

      #3 Nokian Hakkapeliita 7
      Le plus cher des trois choix, mais c’est unanimement le meilleur produit pour l’hiver. Nokian est une compagnie spécialisée dans la fabrication de pneus d’hiver et c’est pourquoi il est le #1 dans la glace, la neige et offre aussi une très bonne durabilité. Tout dépend de votre budget, mais c’est certain que si vous recherchez le top c’est le meilleur choix.

      Donc, tout dépendant de votre budget, choisissez un pneu dans les trois choix ci-dessus et je vous garantie que vous serez satisfaite.

      N’hésitez à me contacter si vous avez des questions ou quoi ce soit.

      Merci.

      Alexandre Lacoursiere |
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  5. Audi A4 manuelle 2013
    Conduite de ville ( mélange autoroute / boulevard )
    Souvent dans le trafic ( malheureusement )
    Légère tendance à rouler vite :-)))
    Suggestion(s) pour rester en confiance svp

    Merci

    1. Bonjour,

      Votre type de conduite il est évident de vous suggérez les Toyo Garit KX, Pirelli Sottozero ou le Continental Extreme Winter Contact d’entrer de jeux puisque ce sont des pneus d’hiver de haute performance qui peuvent bien combler vos besoins.

      Cependant si vous cherchez un pneu d’hiver plus durable qui offre tout de même un bon rendement dans les conditions énumérés et en tenant compte de nos hiver, il ne faudrait pas passer a cote du grand gagnant des comparatifs de cette saison qu’est le Nokian Hakkapeliita 7 puisqu’il performe bien dans tout les conditions sans être un pneu haute performance. Il mérite tout de même considération et qu’il a pour avantage qu’il usera moins rapidement que les autres pneus d’hiver proposés.

      Merci de choisir ClickTire,

      Martin Crépeau |
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  6. Bonjour.

    je possede une nissan sentra 2013sr et elle possede des mags de 17 pouces est ce possibke de mettre des jantes 16 pouces pour l hiver? on m offre des pneus avec jantes de taille 205/65/R16. est ce compatible avec ma voiture?

    1. Bonjour,

      Il est important de respecter certains critères lors de la sélection de pneus. La grandeur suggéré sur votre Nissan causera une différence de 6% ce qui est le double du maximum toléré. La grandeur hors tout du pneu mentionné est plus grande que l’origine. Il faudrait avoir du 205/55R16 afin de rester dans les tolérances.

      ClickTire ne recommanderais pas de mettre ces pneus sur votre véhicule puisque les électroniques des voiture de nos jours sont très pointues et fais pour travailler a l’intérieur de ces tolérances. Lorsque vous dépasser en plus ou en moins vous risquer d’endommager des composante ou de faussé certaines lecture pour ne pas dire annuler la garantie du véhicule dans des cas extrême

      Martin Crépeau |
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  7. Bonjour,

    Je possède un mazda tribute 2011. J’hésites entre les Toyo GSI-5 et des Yokohama G072.

    Ce véhicule est le principal pour les sorties familiales et aller reconduire les enfants à la garderie.

    Lequel me conseillez-vous ?

    Merci

    1. Bonjour,

      Pour votre Mazda Tribute, je vous conseillerais définitivement le Toyo
      Observe GSI5. C’est un de nos plus gros vendeur depuis plus de deux ans.
      Il se démarque de ses concurrents par sa durabilité. La Presse a
      d’ailleurs faite une évaluation de pneus cette saison et le Toyo était
      en 2e position. Les tests ont été effectué avec un Honda CRV, un VUS
      comparable au votre.

      De plus, le G072 est l’ancien modèle qui est maintenant remplacé par le
      IG51V.

      Si vous avez des questions ou commentaires, n’hésitez pas à répondre ou
      a nous contacter.
      450-641-2100.


      N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

      Merci de votre intérêt pour Clicktire !

      David Hartle

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  8. Bonjour à vous,

    J’ai acheté un mazda 3 sport GS-SKY 2013 cet été car beaucoup de route à faire pour le travail (environ 120km aller/retour par jour) en plus de nombreux autres déplacements (j’ai 25000km au compteur en 6 mois…)

    Cet hiver, rien ne va changer! Environ 65% autoroute (montagneuse et pouvant être venteuse), 25% chemin de campagne et 10% ville. Pas de traffic dur le chemin, mais c’est l’autoroute 50, qui est à voie simple, avec quelques zones de dépassement. Dans ces conditions, quels seraient vos premiers choix (priorité #1: Sécurité/polyvalence #2: durabilité #3 prix)?

    Merci à l’avance et merci de tenir ce blog!

    1. Bonjour,
      Comme vous semblez faire beaucoup de kilométrage, nous recommandons un pneu
      silencieux, performant qui n’usera pas trop rapidement. Le Michelin X-ICE
      Xi3 serait le pneu tout indiqué, si en contreparties, vous cherchez un
      rapport qualité/prix nous devons vous suggérez le Yokohama IG42C et pour
      terminer le meilleur des meilleurs cette saison le Nokian Hakkapeliita 7. Il
      est un peut plus dispendieux mais est le grand gagnant des tests de
      comparaison.

      Donc pour la paix d’esprit le Nokian, si pour vous le silence et le confort
      prime le Michelin sinon le Yokohama qui ce situe dans le milieu est un très
      bon choix.

      Merci du commentaire, nous apprécions beaucoup.

      Martin Crépeau |
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  9. Merci pour cet article. C’est le première fois que j’habite dans un vrai hiver et je veux être bien préparée pour conduire. Combien souvent devrais-je assurer l’entretien des pneus à Saguenay.

  10. Bonjour,
    Je possède un Tiguan de Volkswagen chaussé avec des 18 » et je demeure au Saguenay, donc des conditions difficiles. Mon détaillant m’a suggéré des Michelin X-Ice i3 et j’ai un bon rendement en ligne droite sur la neige, sur l’autoroute et un roulement silencieux. Par contre, lors des arrêts brusques et les virages lents sur la gadoue, les pneus se comportent mals. Les rainures se remplissent de neige et j’ai l’impression de manquer d’adhérence. Est-ce normal? J’ai l’option de remplacer les pneus et je vois beaucoup de commentaires très élogieux concernant les Hakka 7, et même les Toyo GSi5.
    Que suggèrez-vous?
    Merci de votre collaboration et bons conseils,

    1. Bonjour,

      C’est certain que le XI3 à ses points positif et négatif. Il est reconnu
      pour avoir un rendement ordinaire dans la grosse neige et dans la
      gadoue. Ses points positif sont le silence et le confort de roulement et
      sa durabilité.

      Je vous dirais que l’impression de manquer d’adhérence avec des XI3 neuf
      n’est pas normal. Si vous n’aimez pas le comportement du pneu avec votre
      véhicule, je suggère de prendre l’option de les changer.

      Entre le Toyo et le Hakka 7 :

      Le Toyo est un pneu qui se rapproche beaucoup du XI3, les deux sont des
      pneus axés sur la glace.

      Je vous suggère fortement d’y aller pour les Nokian Hakka7. Ce sont LES
      meilleurs pneus d’hiver sur le marché. Le dessin de la bande de
      roulement permet une excellent évacuation d’eau et une traction optimale
      dans tous les conditions hivernales. Vous n’allez pas rencontrer le même
      problème de difficulté dans les virages lent sur la gadoue. Même s’il
      est un peu plus dispendieux, il en vaut largement la peine. Vous pouvez
      également le faire clouté, ce qui vous donnera la meilleure adhérence
      possible sur la glace. Son point faible est qu’il est légèrement plus
      bruyant que le Michelin.

      Si vous avez d’autres questions ou des commentaires, n’hésitez pas à me
      répondre.
      Je vous remercie de votre commentaire.


      N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

      Merci de votre intérêt pour Clicktire !

      David Hartle

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    1. Bonjour, au sujet de votre question à savoir si les Nokian Hakka 7 sont mieux que les Hakka R2, il faut évaluer le type d’utilisation.
      Le Hakka 7 est le plus populaire, plus de grandeurs disponibles, se fait en version clouté d’origine ou pas. Il est bon sur la glace et dans les conditions de neige extrème également. Compte tenu de la disponibilité, c’est le modèle le plus vendu. Le Hakka R2 est fait du même composé de caouchouc mais avec un dessin différent, plus axé sur le silence de roulement, conditions urbaine glacée, non cloutable d’origine. Les deux modèles sont d’excellent choix, peu importe votre décision.

      Merci

      Bruno Montbleau |
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  11. Les pneus hiver sont d’une grande importance dans le domaine,cependant il est conseillé de demander aide à un professionnel avant tout achat pour éviter les contrefaçons

  12. Merci beaucoup, ces renseignements sont très utiles. Il est difficile de bien savoir quels sont les meilleurs pneus. Je regardais sur le site de pneus et il y avait tant de choix, je ne savais pas me décider! Votre graphique m’a bien aidé, merci!

  13. Bonjour;
    Merci bien pour cet article. Après toutes mes années en achetant des pneus, je réalise que la plupart des gens n’ont pas besoin des pneus d’hiver, surtout s’ils ont des pneus toute saison. Les seules choses qui devaient vous pousser à en acheter c’est si vous avez des pneus d’été, ou vous avez des jantes pour l’hiver. Dans certains cas, les véhicules en traction arrière doivent être équipés avec des pneus d’hiver afin d’assurer la sécurité et la traction sur la route.

    Eric

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