NOUVEAUTÉS PNEUS D’HIVER 2013-2014 Gislaved NordFrost 100

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Gislaved NordFrost 100

L’hiver approche à grand pas… Neige, glace, verglas sont le lot quotidien de millions de canadiens, mais ils n’en demeurent pas moins des conditions climatiques à haut risque. L’équipement de votre véhicule avec de nouveaux pneus d’hiver pourrait alors vous éviter bien des désagréments sur la route! C’est pourquoi nous vous proposons de découvrir les nouveautés en la matière afin de choisir le modèle de pneus d’hiver le plus adapté à vos besoins.

Nord-Frost-100

 

Intéressons-nous tout d’abord au Gislaved NordFrost 100. Issu d’une marque prestigieuse et dont les pneus bénéficient d’une renommée internationale, ce nouveau modèle présente des atouts indéniables.

Ce qu’il faut retenir :

La marque

  • Gislaved est une société suédoise qui s’est spécialisée dans les pneus haut de gamme. 
  • Gislaved fournit les pneus d’origine des véhicules SAAB et Volvo. 
  • La marque a mis en place un partenariat avec Continental Tires, l’une des plus importantes compagnies de pneus dans le monde.
  • Gislaved reste une marque assez sous-estimée au Québec alors que les produits sont d’excellente qualité et particulièrement adapté aux hivers québécois.
  • Les tarifs sont moins dispendieux que ceux affichés chez les concurrents
  • Près de 2.6 millions de pneus Gislaved sont vendus chaque année

Le modèle

  • Le NordFrost 100 succède au NordFrost 5
  • Les pneus utilisent une technologie qui a fait ses preuves, celle du Gislaved NordFrost 5, tout en améliorant la durée de vie et la traction sur chaussées glacées
  • Vous avez la possibilité de le clouter (pneus dits « Studdable »),

NB : contrairement à certaines marques, les Gislaved NordFrost 100 sont cloutés à l’usinage de fabrication (technologie tri-star).  Caractéristiques techniques

  • Modèle de pneu 4×4 hiver
  • Réduction des émissions sonores
  • Réduction des vibrations
  • Sécurité accrue
  • Clous technologie Tri-Star améliorant la traction sur neige et glace
  • Traction sur neige optimisée grâce aux formes géométriques spécialement conçues pour conserver la stabilité
  • Carcasse molle qui va améliorer le confort mais qui convient moins à une conduite sportive

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 Pour résumer…

Poids 31 Lbs
Diamètre de la roue 17
Largeur du pneu 235
Capacité de charge élevée
Pneu conçu pour l’hiver Oui
Pneu cloutable Non
Lettrage sur le flanc BLK
Profondeur originale de la sculture 13 mm
Pneu technologie verte Non
Pneu renforcé Oui
Pneu Technologie roule à plat Non

En savoir plus…

Pour nos lecteurs qui comprennent l’anglais, nous vous proposons une vidéo qui récapitule point par point les éléments énoncés ci-dessus.

Sources :

–          http://www.gislaved-t ires.com/generator/www/de/en/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/hidden/technical-details.html

–          http://www.gislaved-tires.com/generator/www/de/en/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/nordfrost-100.html

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