La voiture électrique, c’est une réalité et c’est une tendance!

Back to the list

Toyota PRIUS PLUG-IN

TOYOTA_PRIUS_PLUGIN1


La Norvège est le porte-étendard de cette nouvelle volonté des pays à protéger la planète en diminuant les émissions polluantes provenant du parc automobile.

La Norvège, qui est économiquement propulsée par l’industrie du pétrole comme ressource première, n’est pas restée pour autant sans réagir face à l’impact environnemental de cette industrie sur la planète.

En effet, ce petit pays comptant 5 millions d’habitants est l’endroit dans le monde où il se vend le plus de véhicules électriques. Une voiture sur cinq du parc automobile norvégien est maintenant totalement alimentée par l’électricité.


 

Kia SOUL EV

kia_soul_ev

De nombreuses initiatives gouvernementales ont été mises en place pour inciter les consommateurs norvégiens à acheter un véhicule électrique au lieu d’un véhicule fonctionnant à l’énergie fossile. On dénote entre autres les points suivants:

  • Accès aux voies réservées aux autobus pour les voitures électriques;
  •  Exemptions de taxes de vente et de frais d’enregistrement à l’achat d’un modèle électrique;
  •  Bornes de recharge abondantes et gratuites sur le réseau routier;
  •  Stationnement gratuit partout pour les voitures électriques;
  •  Aucuns frais pour les traversiers et les péages sur l’autoroute;
  •  Taxes imposantes à l’achat de voitures non électriques.

Les modèles comme la Tesla S, la Volkswagen E-Golf et la Nissan Leaf sont dans les plus gros vendeurs en Norvège et ont été pris par surprise par cet engouement grandissant dans le petit pays nordique.

 

Nissan LEAF

nissan_leaf

 

L’incroyable Tesla

Fait intéressant à noter à propos de la Tesla modèle S: lors de l’évaluation de la voiture par Consumer Report, les cotes d’évaluation étaient si élevées sur tous les points que la revue d’évaluation a dû ajuster ses critères parce que la voiture a obtenu une note de 103/100, tout en honneur de la voiture porte-étendard du virage électrique du parc automobile.
La volonté politique en est pour beaucoup dans le changement de direction de l’industrie, et c’est effectivement ce qui s’est passé en Norvège.
Le Québec étant très semblable à la Norvège en ce qui a trait au climat, à la taille et à la disponibilité d’électricité verte et peu couteuse provenant de l’hydroélectricité, pourrait implanter des mesures semblables à la Norvège si la volonté politique était au rendez-vous.

Tesla Model S

tesla model s

Des taxis électriques au Québec ?

Ford FUSION ENERGI

FORD_FUSION_ENERGI

Peu à peu, la mentalité change et le Québec se dirige tranquillement dans cette direction. En effet, l’implantation d’un nouveau concept de taxi entièrement électrique voit actuellement le jour à Montréal. L’investisseur Alexandre Taillefer vient tout juste de lancer la compagnie de taxi électrique Téo, qui utilisera exclusivement des modèles électriques comme la Tesla et la Nissan Leaf. Cette initiative risque de faire évoluer la mentalité des gens et de faire connaitre de mieux en mieux ce côté vert de l’automobile.

Restera à voir si la volonté politique du Québec ira dans la même direction que la Norvège, qui est déjà en avance quand il s’agit de favoriser les industries vertes, que ce soit avec les voitures électriques, les éoliennes, ou des panneaux solaires.

Voici un petit guide des disponibilités et des différents choix de voitures électriques disponibles au Québec.

 

Il y a 3 types de voitures électriques:

  • Véhicule Entièrement Électrique (pas d’essence, pas d’huile) = VEÉ
  • Véhicule Électrique à batterie à Autonomie Prolongée (moteur électrique, pouvant être combiné à une génératrice à essence qui recharge la batterie) = VÉAP
  • Véhicule Hybride Rechargeable (moteur électrique, pouvant être combiné à un moteur à essence qui entraine les roues) = VHR

Dans la charte ci-dessous, vous trouverez un bref aperçu des caractéristiques de chacune des voitures présentement sur le marché au Québec. À noter que le prix de base affiché est le prix avant le rabais gouvernemental pouvant atteindre 8000$.

 

 
 Voiture disponible
au Québec en 2015
 Type  Autonomie en mode
électrique
 Batterie
(kWh)
Garantie batterie
Année/Km
Prix de base
 20C  -15C
 Nissan Leaf   VEÉ  160  100  24  8/160  31 000 $
 Kia Soul EV   VEÉ  170  120  27  7/150  34 000 $
 Ford Focuds Electric   VEÉ  150  100  23  8/160  35 000 $
 Chevrolet Spark EV   VEÉ  140  90  20 8/160  31 000 $
 Mitsubishi iMiev   VEÉ  120  80  16  8/160  28 000 $
 Smart ED   VEÉ  120  80  16  4/80  26 000 $
 Tesla Model S 70/85  VEÉ  350/450  240/300  70/85  8/—  75 000 $
 Chevrolet Volt  VÉAP  60  40  16  8/160  38 000 $
BMW i3 VÉAP 160 100 19 8/160 46 000 $
Ford Fusion Energi VHR 40 25 11   35 000 $
Ford C-MAX Energi VHR 40 25 11   29 000 $
Toyota Prius Plug-in VHR 30 20 11   35 000 $
 

SMART ED

smart_ED

 

 

Chevrolet SPARK EV

CHEVROLET_SPARK_EV

Mitsubishi I-MIEV

MITSUBISHI_IMIEV

 

Chevrolet VOLT

chevrolet_volt

Ford FOCUS ELECTRIC

FORD_FOCUS_ELECTRIC

 

BMW i3

BMW_I31

Ford C-MAX ENERGI

FORD_CMAX_ENERGI

 

À nous maintenant de nous BRANCHER!

Liens:
Téo Taxi:
http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/455890/taxi-teo-le-petit-dernier-d-alexandre-taillefer
Voitures électriques en Norvège:
http://ici.radio-canada.ca/breve/33158/norvege-et-voiture-electrique
Guide d’achat véhicules électrique au Québec
http://www.aveq.ca/guide-dachat-automobile.html
Tesla modèle S:
http://www.consumerreports.org/cro/cars/tesla-model-s-p85d-earns-top-road-test-score

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *