La voiture électrique, c’est une réalité et c’est une tendance! Back to the list Toyota PRIUS PLUG-IN La Norvège est le porte-étendard de cette nouvelle volonté des pays à protéger la planète en diminuant les émissions polluantes provenant du parc automobile. La Norvège, qui est économiquement propulsée par l’industrie du pétrole comme ressource première, n’est pas restée pour autant sans réagir face à l’impact environnemental de cette industrie sur la planète. En effet, ce petit pays comptant 5 millions d’habitants est l’endroit dans le monde où il se vend le plus de véhicules électriques. Une voiture sur cinq du parc automobile norvégien est maintenant totalement alimentée par l’électricité. Kia SOUL EV De nombreuses initiatives gouvernementales ont été mises en place pour inciter les consommateurs norvégiens à acheter un véhicule électrique au lieu d’un véhicule fonctionnant à l’énergie fossile. On dénote entre autres les points suivants: Accès aux voies réservées aux autobus pour les voitures électriques; Exemptions de taxes de vente et de frais d’enregistrement à l’achat d’un modèle électrique; Bornes de recharge abondantes et gratuites sur le réseau routier; Stationnement gratuit partout pour les voitures électriques; Aucuns frais pour les traversiers et les péages sur l’autoroute; Taxes imposantes à l’achat de voitures non électriques. Les modèles comme la Tesla S, la Volkswagen E-Golf et la Nissan Leaf sont dans les plus gros vendeurs en Norvège et ont été pris par surprise par cet engouement grandissant dans le petit pays nordique. Nissan LEAF L’incroyable Tesla Fait intéressant à noter à propos de la Tesla modèle S: lors de l’évaluation de la voiture par Consumer Report, les cotes d’évaluation étaient si élevées sur tous les points que la revue d’évaluation a dû ajuster ses critères parce que la voiture a obtenu une note de 103/100, tout en honneur de la voiture porte-étendard du virage électrique du parc automobile. La volonté politique en est pour beaucoup dans le changement de direction de l’industrie, et c’est effectivement ce qui s’est passé en Norvège. Le Québec étant très semblable à la Norvège en ce qui a trait au climat, à la taille et à la disponibilité d’électricité verte et peu couteuse provenant de l’hydroélectricité, pourrait implanter des mesures semblables à la Norvège si la volonté politique était au rendez-vous. Tesla Model S Des taxis électriques au Québec ? Ford FUSION ENERGI Peu à peu, la mentalité change et le Québec se dirige tranquillement dans cette direction. En effet, l’implantation d’un nouveau concept de taxi entièrement électrique voit actuellement le jour à Montréal. L’investisseur Alexandre Taillefer vient tout juste de lancer la compagnie de taxi électrique Téo, qui utilisera exclusivement des modèles électriques comme la Tesla et la Nissan Leaf. Cette initiative risque de faire évoluer la mentalité des gens et de faire connaitre de mieux en mieux ce côté vert de l’automobile. Restera à voir si la volonté politique du Québec ira dans la même direction que la Norvège, qui est déjà en avance quand il s’agit de favoriser les industries vertes, que ce soit avec les voitures électriques, les éoliennes, ou des panneaux solaires. Voici un petit guide des disponibilités et des différents choix de voitures électriques disponibles au Québec. Il y a 3 types de voitures électriques: Véhicule Entièrement Électrique (pas d’essence, pas d’huile) = VEÉ Véhicule Électrique à batterie à Autonomie Prolongée (moteur électrique, pouvant être combiné à une génératrice à essence qui recharge la batterie) = VÉAP Véhicule Hybride Rechargeable (moteur électrique, pouvant être combiné à un moteur à essence qui entraine les roues) = VHR Dans la charte ci-dessous, vous trouverez un bref aperçu des caractéristiques de chacune des voitures présentement sur le marché au Québec. À noter que le prix de base affiché est le prix avant le rabais gouvernemental pouvant atteindre 8000$. Voiture disponible au Québec en 2015 Type Autonomie en mode électrique Batterie (kWh) Garantie batterie Année/Km Prix de base 20C -15C Nissan Leaf VEÉ 160 100 24 8/160 31 000 $ Kia Soul EV VEÉ 170 120 27 7/150 34 000 $ Ford Focuds Electric VEÉ 150 100 23 8/160 35 000 $ Chevrolet Spark EV VEÉ 140 90 20 8/160 31 000 $ Mitsubishi iMiev VEÉ 120 80 16 8/160 28 000 $ Smart ED VEÉ 120 80 16 4/80 26 000 $ Tesla Model S 70/85 VEÉ 350/450 240/300 70/85 8/— 75 000 $ Chevrolet Volt VÉAP 60 40 16 8/160 38 000 $ BMW i3 VÉAP 160 100 19 8/160 46 000 $ Ford Fusion Energi VHR 40 25 11 35 000 $ Ford C-MAX Energi VHR 40 25 11 29 000 $ Toyota Prius Plug-in VHR 30 20 11 35 000 $ SMART ED Chevrolet SPARK EV Mitsubishi I-MIEV Chevrolet VOLT Ford FOCUS ELECTRIC BMW i3 Ford C-MAX ENERGI À nous maintenant de nous BRANCHER! Liens: Téo Taxi: http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/455890/taxi-teo-le-petit-dernier-d-alexandre-taillefer Voitures électriques en Norvège: http://ici.radio-canada.ca/breve/33158/norvege-et-voiture-electrique Guide d’achat véhicules électrique au Québec http://www.aveq.ca/guide-dachat-automobile.html Tesla modèle S: http://www.consumerreports.org/cro/cars/tesla-model-s-p85d-earns-top-road-test-score
