Catégorie : Pneus été, 4 saisons

Le Michelin Pilot Sport A/S 3 : le pneu toute saison haute performance

Publié le par Ludovic Lognay.

C’est en février dernier que Michelin a annoncé l’arrivée aux États-Unis de ses pneus toute saison de haute performance Pilot Sport A/S 3 qui seront éventuellement aussi disponibles au Canada[1]. Le Michelin Pilot Sport A/S 3 est le membre le plus récent de la famille Pilot Sport qui a initialement été lancé en 2000[2]. Un […]

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Vaut-il le coup d’acheter ses pneus aux États-unis

Publié le par Ludovic Lognay.

Magasiner des pneus d’hiver et comparer les différentes offres disponibles peut s’avérer une entreprise de longue haleine. Pour cette raison, de plus en plus de consommateurs se tournent vers l’achat en ligne pour trouver leurs pneus pour la saison froide. Et avec raison! En plus de faire économiser du temps, acheter sur une boutique virtuelle […]

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Évaluation des pneus d’été/ 4 saisons 2013

Publié le par Ludovic Lognay.

      Évaluation des pneus, Été 2013 – clicktire.com   Cet hiver, nous avons beaucoup travaillé afin de vous fournir le plus d’informations possible qui vous aideraient dans le choix de vos pneus. Évidemment nous n’arrêterons pas notre lancée et nous continuerons à vous guider dans l’achat de vos pneus. Puisque l’été approche, c’est […]

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La taxe des pneus sera abolie!

Publié le par Ludovic Lognay.

Vous avez peut-être remarqué que lorsque vous achetez des pneus neufs, on vous charge un montant de 3$ appelé  «frais de recyclage».  En fait, cette taxe est un programme de Recyc-Québec pour financer la récupération des pneus usagés.  En chargeant cette taxe sur les pneus neufs, tous les garages du Québec doivent reprendre les pneus […]

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Achat de pneus : comment faire le bon choix?

Publié le par Ludovic Lognay.

Beaucoup de gens nous téléphone afin de savoir quels pneus acheter. La difficulté dansnotre domaine est que si vous appelez trois endroits, on vous donnera 3 choix différents. Pour diverses raisons, des garages favorisent certaines marques de pneus au détriment des autres. Mais la vérité est qu’il n’y a pas vraiment de mauvais pneus, seulement […]

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Azote ou air ordinaire ?

Publié le par Ludovic Lognay.

Ne soyez pas surpris si lors de l’achat de vos prochains pneus, on vous propose de les gonfler à l’azote plutôt qu’à l’air ordinaire. Ayant récemment été ouvert à tous les automobilistes, l’azote est recommandée par un grand nombre de garagistes. Mais quelle est la véritable différence entre les deux? – Une meilleure sécurité sur la […]

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Quelle est la différence entre un pneu d’été et un pneu d’hiver?

Publié le par Ludovic Lognay.

Le pneu d’hiver se différencie du pneu d’été par la grosseur de sa gomme. Il ne durcit pas et offre une bonne adhérence sur la route, et ce même quand la température est très froide. Puisque le pneu d’hiver est muni de plusieurs lamelles, la traction de celui-ci est meilleure qu’un pneu d’été lorsque la […]

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Tout sur la pression de gonflage

Publié le par Ludovic Lognay.

La pression des pneus affecte le comportement et la conduite d’un véhicule. Il est important de vérifier la pression à tous les mois, sauf quand il fait extrêmement froid puisque les valves risquent de geler. La pression des pneus peut diminuer à chaque baisse de température de 10 degrés Celsius. Si vous ne connaissez pas […]

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Quelle est l’importance des pneus d’hiver ?

Publié le par Ludovic Lognay.

  Les pneus d’hiver sont conçus afin de répondre rapidement à une chaussée glacée et enneigée, mais également pour offrir des performances supérieures à celles des pneus d’été ou 4 saisons, que ce soit sur un sol mouillé ou un sol sec, en présence de basse température. Les bandes de roulement sont développées pour réduire […]

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