Catégorie : Pneus été, 4 saisons

      Évaluation des pneus, Été 2013 – clicktire.com   Cet hiver, nous avons beaucoup travaillé afin de vous fournir le plus d’informations possible qui vous aideraient dans le choix de vos pneus. Évidemment nous n’arrêterons pas notre lancée et nous continuerons à vous guider dans l’achat de vos pneus. Puisque l’été approche, c’est […]

Vous avez peut-être remarqué que lorsque vous achetez des pneus neufs, on vous charge un montant de 3$ appelé  «frais de recyclage».  En fait, cette taxe est un programme de Recyc-Québec pour financer la récupération des pneus usagés.  En chargeant cette taxe sur les pneus neufs, tous les garages du Québec doivent reprendre les pneus […]

Beaucoup de gens nous téléphone afin de savoir quels pneus acheter. La difficulté dansnotre domaine est que si vous appelez trois endroits, on vous donnera 3 choix différents. Pour diverses raisons, des garages favorisent certaines marques de pneus au détriment des autres. Mais la vérité est qu’il n’y a pas vraiment de mauvais pneus, seulement […]

Ne soyez pas surpris si lors de l’achat de vos prochains pneus, on vous propose de les gonfler à l’azote plutôt qu’à l’air ordinaire. Ayant récemment été ouvert à tous les automobilistes, l’azote est recommandée par un grand nombre de garagistes. Mais quelle est la véritable différence entre les deux? – Une meilleure sécurité sur la […]

Le pneu d’hiver se différencie du pneu d’été par la grosseur de sa gomme. Il ne durcit pas et offre une bonne adhérence sur la route, et ce même quand la température est très froide. Puisque le pneu d’hiver est muni de plusieurs lamelles, la traction de celui-ci est meilleure qu’un pneu d’été lorsque la […]

La pression des pneus affecte le comportement et la conduite d’un véhicule. Il est important de vérifier la pression à tous les mois, sauf quand il fait extrêmement froid puisque les valves risquent de geler. La pression des pneus peut diminuer à chaque baisse de température de 10 degrés Celsius. Si vous ne connaissez pas […]

  Les pneus d’hiver sont conçus afin de répondre rapidement à une chaussée glacée et enneigée, mais également pour offrir des performances supérieures à celles des pneus d’été ou 4 saisons, que ce soit sur un sol mouillé ou un sol sec, en présence de basse température. Les bandes de roulement sont développées pour réduire […]