Évaluation des pneus d’hiver 2012-2013 – clicktire.com

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Évaluation des pneus d’hiver:

Consulter une évaluation des pneus d’hiver ou d’été peut s’avérer bien utile lors de votre magasinage. Voilà pourquoi nous avons fait une moyenne des résultats sur les principaux sites d’évaluation de pneus d’hiver.  Nous avons ensuite combiné ces données à notre expérience professionnelle et aux commentaires reçus depuis plusieurs années par nos clients. Nous vous présentons donc notre évaluation des pneus d’hiver 2012, qui est bâtit à partir des modèles de pneus disponibles chez clicktire.com.

Faire un choix éclairé pour le bon pneu:

N’oubliez pas qu’il est important de toujours garder en tête vos besoins. Ce n’est pas parce qu’un pneu a reçu une bonne note qu’il vous conviendra nécessairement. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter notre article Comment choisir les bons pneus? Vous y trouverez les renseignements nécessaires qui vous aideront à faire un choix éclairé.

Bonne lecture!

Pneus pour voiture de tourisme:


Les pneus conçu pour les voitures de tourisme regroupent la plupart des véhicules, il s’agit donc de la catégorie de pneus la plus commune. Ces pneus d’hiver sont faits pour résister aux  grands froids de l’hiver canadien. Ils sont habituellement conçus davantage pour avoir une tenue de route sécuritaire sur la chaussée glacée et enneigée que pour la haute performance.

Pneus pour véhicules performants:

Ces pneus d’hiver sont conçus pour les gens qui possèdent des véhicules plus performants comme des berlines de luxes ou simplement pour les propriétaires d’autres types de véhicules recherchant une certaine performance.  Ces pneus offrent une tenue de route similaire à des pneus d’été, mais avec un confort légèrement supérieur.  Nous conseillons ces pneus pour une conduite en ville sur une chaussée glacée ou déneigée.

Pneus pour utilitaires sport:

Ayant une carcasse plus solide, ces pneus d’hiver sont conçus pour les utilitaires sport ou les camions légers.  Prenez note que certains pneus dans la catégorie voiture de tourisme peuvent très bien faire sur votre véhicule utilitaire sport.

Pneus 4 saisons homologués hiver:

Il s’agit des pneus les plus populaires dans la catégorie pneus 4 saisons.  Ce sont des pneus tout-terrain qui peuvent être utilisés tant sur la neige que sur la chaussée sèche.  Ces pneus sont facilement identifiables puisqu’ils sont menus d’un pictogramme spécifiant que le pneu est conçu spécifiquement pour la conduite hivernale.  Si les pneus 4 saisons vous intéressent, veuillez noter que jusqu’en 2014, ils seront toujours légaux en hiver.

57 commentaires sur “Évaluation des pneus d’hiver 2012-2013 – clicktire.com

  1. Bonjour,
    J’ai un F150 Écoboost 2012 4X4 chaussé sur du LT275/65R18. Pour l’hiver, je me suis acheter des roue d’acier 17 pouces et j’ai besoin de mettre des pneus d’hiver 265/70R17. J’hésite beaucoup entre du Hakka7 (clouté ou non), Xi2 et du Ultra Grip Ice WRT. Je cherche un pneu qui me dura facilement 5 saisons à raison de 10-12 000KM/hiver. Je fais 90% ville et nous allons au chalet environ 1 fois par mois.

    Quel serais votre meilleur recommandation dans les choix énuméré et à quel prix? Avez vous d’autre choix qui pourrais être meilleur pour moi?

    Merci!

    1. Bonjour,

      Votre véhicule demanderais des pneus d’hiver approprié, nous avons donc ajusté le choix en conséquence avec des pneus pour camion léger.

      Dans cette grandeur il y a trois bon choix y compris deux des pneus sélectionné.

      Michelin LATITUDE Xi2

      Toyo Open Country WLT

      Good Year Ultra Grip Ice WRT LT

      Du groupe le Toyo et le Good Year seront les deux plus durable du trio. Le Michelin usera un peut plus rapidement mais sera le plus performant sur la glace alors que le Good Year sera le meilleur sur la neige. Le Toyo quand a lui sera le plus neutre au niveau performance.

      Un de nos conseiller ce fera un plaisir de vous aider dans votre choix et de vous faire un prix tout compris sans surprise lorsque vous passez a la caisse. N’oubliez pas de vous renseigner sur les remises postales qui parfois facilitent le choix d’un pneu plutôt qu’un autre.

      Au plaisir de vous servir,

      Martin Crépeau |
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      1240 Graham Bell #1
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      info@clicktire.com

  2. Pour une 2009 Hyundai Santa Fe TA 2.7 GL, avec des Pneus P235/70R16 et de jantes En acier.

    Pour la saison 2014,

    quel est le meilleur pneu et combien vous vendez vos jantes en acier.

    Je fais de l’autoroute et des chemins de campagne avec de la ville.

    Merçi.

    1. Bonjour,

      Voici les suggestions ClickTire pour votre HyundaiSanta Fe 2.7 GL 2009.

      Pour les roues d’acier il y a plusieurs choix possible selon votre budget et le véhicule. Certains offrent des roues réplique d’origine alors que dans d’autre cas il y aura une roue générique qui offre une option a meilleur prix. Il nous fera plaisir de sélectionner la roue approprié avec vous.

      Pour les pneus, voici les pneus suggéré pas nos experts :

      Yokohama ICEGURAD IG51V

      Michelin Latitude X-Ice X12

      Nokian Hakkapeliita 7

      Les trios pneus sont de très bon pneus, le Yokohama IVEGUARD IG51V ce veux le meilleur rapport qualité/prix alors que le Michelin lui ce veut le plus silencieux et le plus doux des trois. Si vous désirez vous offrir le meilleur des meilleurs le Nokian Hakkapeliita est alors le choix tout indiqué. Dans les conditions que vous mentionnez, nous suggérons le Nokian Hakkapeliita 7 qui sera le meilleur tout catégories confondues.

      Encore une fois, nos experte ce feront un plaisir de vous aider dans le choix de vos pneus d’hiver.

      Merci de choisir ClickTire,

      Martin Crépeau |
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    1. Bonjour, voici les recommandations ClickTire. Il y a certes une panoplie de pneus mais nous limitons l’offre aux pneus qui offrent le meilleur rapport qualité prix ainsi qu’au plus performant pour votre investissement.

      Il y a parmi les plus populaires le Yokohama ICEGUARD IG52C et le Toyo OBSERVE GSi5 qui performe bien dans tout condition et présente l’un des meilleurs rapports qualité prix. Ils vous en donnent pour votre argent t et permettrons des saisons de bon service. Si pour vous le silence et le confort de roulement tout en ayant un bon rendement est une priorité, le Michelin X-ICE Xi3 est recommandé. Il est une version amélioré du Xi2 avec un comportement amélioré dans la neige ce qui en fait un pneu plus équilibré dans une utilisation urbaine (glace et neige).

      Et pour terminer, il faut évidement mentionné le grand champion de cette année, le Nokian Hakkapeliita 7 qui remporte haut la main les tests comparatif de cette année. Il performe très bien dans tout les conditions, seul bémol il est un légèrement plus bruyant que certains autres pneus disponible, preuve que la perfection n‘existe pas mais le plus important est de trouver le pneu qui convient le mieux a votre véhicule et a votre utilisation. Nous espérons que ceci vous aide un peut dans votre choix. Nos experts sont disponibles afin de répondre à vos questions et vous assister dans votre choix.

      Merci,

      Martin Crépeau |

    1. Bonjour,

      Je suis désolé pour le délais.

      Voici une brève description de chacun des pneus sélectionné afin de vous permettre de faire un choix de pneus le mieux adapté à votre besoin.

      Afin de vous fournir un devis le plus exact possible et qu’il y a différentes grandeurs de roues disponibles pour votre véhicule, il serait apprécié si vous pouviez nous fournir de l’information sur la grandeur du pneu qui équipe votre Santa Fe.

      Toyo Observe GSi-5 :

      -Nouvelle haute technologie Toyo en matière de pneu d’hiver

      – Lamelles à ondulations multiples qui augmentent la traction sur la glace tout en offrant une plus grande stabilité.

      – Dessin de semelle ouvert pour un dégagement optimal de la neige et des liquides.

      – Composé Microbit conçu avec des coquilles de noix broyées qui mordent à la surface glacée pour procurer une meilleure traction.

      – Durabilité élevée qui a fait la réputation des pneus d’hiver Toyo.

      Yokohama IG51V :

      -La nouvelle référence dans les pneus camionnette haut de gamme neige et glace

      – Rainures en forme d’éclair qui favorisent l’adhérence sur chaussée mouillée et glacée

      – Rainures « antigadoue » disposées de façon à ce que la gadoue, l’eau et la neige, s’évacuent sans problème de la bande de roulement

      – Lamelles tridimensionnelles en zigzag qui maintiennent la rigidité des blocs pour coller au maximum sur la glace

      – Dessin de semelle conçu pour créer une douceur de roulement élevée et en même temps maximiser l’économie de carburant

      Dunlop GrandTrek SJ6 :

      -Dessin de semelle agressif pour une traction maximale dans la neige profonde

      – Composé de caoutchouc à base de fibre de verre et de silice pour une meilleure assurance sur la glace

      – Confort et douceur de roulement accrus

      – Super polyvalent pour les conditions extrêmes (neige et glace)

      – Conception et fabrication japonaise de qualité supérieure

      Malgré que ces pneus soient tous dans la même catégorie, notre recommandation irait pour le Yokohama IG51V qui est en mesure de vous offrir le meilleur rendement tout en considérant votre véhicule.

      Espérant que ceci vous aidera dans votre prise de décision, nous désirons vous rappeler que nos experts sont toujours disponible pour répondre a vos questions et vous assister dans votre choix.

      Merci.

      Martin

  3. Bonjour, je sais que je suis un peu en avance mais pour l’hivers prochain j’ai besoin de pneu pour ma sonata 2013. Dans le 16 pouces
    Depuis quelque annee j’ai des pneus a clou,ma derniere monture etais de IPIKE W409 clouté,que vous m’avez vendu ,Que j’ai vraiment adorer
    Je veux encore des pneus a clou, surement encore des IPIKE ou autre chose si vous avez mieux a me conseiller.
    Je fait autoroute 40% ville 40% et un 20% de chemin de campagne
    Merci
    Tres bon votre site internet… Tres bonne information

    1. Bonjour, désolé pour le délais de la réponse !
      La grandeur des pneus d’hiver recommandé pour votre Sonata est le 205/55R16.
      Je vous recommande le Gislaved Nord Frost Clouté. Les pneus sont cloutés à l’usine. Ils offrent une traction amélioré sur la glace et une distance de freinage réduite tout en conservant une longue durée de vie et un bon confort de roulement.

      Pour 4 pneus taxes incluses posé et balancé : 870$.

      Les pneus d’hiver vont être en ligne sur notre site web vers le mois d’octobre.

      Merci de votre intérêt pour Clicktire !

  4. Bonjour, Je regarde pour des BF Goodrich All-Terrain LT 235/70r16. J’aimerais en faire usage 4 saisons sur mon Jeep Liberty 2003.Est-ce que après 2014, je peux continuer à m’en servir l’hiver? Je suis un peu confus!

    Merci!

    1. Bonjour,

      Oui désolé si ce n’est pas très bien indiqué. L’avantage des BF Goodrich All-Terrain c’est qu’ils sont homologués pneus d’hiver. ( porte le logo de la montage avec le flocon). Donc même en 2014 et plus ce pneu sera toujours légal au Québec. Nous en vendons de plus en plus, je crois que les gens se préparent au changement de la loi.

      Si vous avez des questions ou quoi ce soit,n’hésiter pas a m’écrire ou a me téléphoner.

      Alexandre
      clicktire.com
      450-641-2100

  5. C’est dommage que vous ayez seulement évalué certains modèles de pneus, soit uniquement ceux que vous vendez. Pour avoir un portrait complet il serait intéressant d’avoir tous les modèles comme le font vos compétiteurs.

    1. Bonjour, déjà, je vous remercie de votre commentaire, cela prouve que le sujet vous a intéressé et ça nous fait plaisir.
      Pour revenir à votre commentaire, il est vrai que faire une comparaison plus complète des pneus vendus serait intéressant, cependant, il faut comprendre que ClickTire est avant tout une entreprise de vente de pneus, il est donc logique que nous fassions une comparaison des pneus que nous vendons. Notez aussi que le blogue même s’il est informatif, est aussi destiné à notre clientèle, qui aime avoir des informations sur nos produits.
      Il est vrai que nous ne possédons pas tous les pneus du marché, mais nos magasins disposent d’une large gamme de pneus de marque et de qualité très appréciée par les clients.
      Et à titre de comparaison, la revue  » protégez-vous  » a évalué un grand nombre de pneus, mais ils n’ont pas forcément tous les modèles. Nous préférons parler des produits que nous connaissons et dont on peut assurer la disponibilité.

  6. Bonjour M. Lacoursière,

    Je possède une Hyundai Sonata V6 2002 et je suis chaussé durant la belle saison sur du P205/60R16. Par contre, en hiver, ma voiture est chaussée sur du P205/65R15. Je suis chaussé sur du Firestone depuis plus de 8 ans (même pneus). Ils sont usés à peu près de moitié seulement. Il faut dire que je suis retraité depuis 2002 et que je roule très peu car ma voiture n’ a que 67365 kilomètres. Ces pneus-là ont été fabriqués en l’ an 2000. Ils ne sont pas en mauvais états car ils sont toujours entreposés dans ma cave à une bonne température. Par contre, le caoutchouc commence à être plus durci avec les années. Même s’ ils paraissent bons, je ne suis pas certain si je devrais encore les utiliser à cause des années. On me dit (non pas les concessionnaires de pneus) ne les change pas car ils ont encore de bonnes rainures pour la neige. Lorsque vient le temps de prendre la route pour sortir de la ville, je suis plus hésitant car les années sont là. Lorsqu’il fait beau et que la chaussée est sèche cela me dérange moins car je roule à 100 et 110 kilomètres. Dans d’ autres conditions, je préfère demeurer à la maison.

    Ce que je désire savoir c’ est ceci: quel serait le pneu idéal pour moi étant donné que je roule très peu en hiver et que je fais davantage de ville. Par contre lorsque je sors pour me rendre à Québec qui est à environ 143 kilomètres de chez moi, j’ aimerais bien quand même avoir un pneu pas trop bruyant, confortable, bonne stabilitée, qui s’ use raironnablement, qui répond bien dans la neige et sur la glace et qui a un prix raisonnable (qualité/prix).

    J’ attends votre réponse impatiemment M. Lacoursière avant de prendre ma décision finale. Merci à l’ avance.

    1. Bonjour M. Duchesne,

      Je suis désolé pour le délai, j’espère que je vais réussir a répondre a tous vos questions.

      En fait, normalement la vie utile d’un pneu d’hiver est de 4-5 ans maximum en prenante considération de l’usure. Une fois que le pneu devient trop âgé, il devient beaucoup plus glissant sur la glace et la neige. Même si vous ne faites pas beaucoup de route, la sécurité est le critère le plus important lors de la conduite.

      Sans aller dans les plus chers je vous propose mes meilleures qualités prix selon votre utilisation :

      Firestone Winterforce 122$ +tx
      C’est un très bon vendeur, plus performant sur la neige que la glace, je crois que c’est une très bonne qualité prix. C’est exactement le même modèle que vous avez, si vous l’avez aimé, pourquoi pas !

      Yokohama IceGuard IG20
      Je crois que ce pneu est plus adapté pour les routes du Québec, surtout si vous habitez en ville. Sa spécialité est la glace et il offre une bonne durabilité. Encore une fois pas trop chers, je crois que ça serait le meilleur choix.

      Toyo Observe GSI5
      Si le budget vous le permet et si vous voulez avoir le top, le Toyo est considéré comme un des meilleurs pneus sur le marché. Personnellement, je ne crois pas que c’est nécessaire selon votre conduite, mais je tenais tout de même à vous le proposer.

      Il existe des produits moins chers,chinois, mais je ne crois pas que ça vaut la peine de faire un compromis sur la sécurité des pneus. De plus, si vous conservez vos pneus 10 ans et plus, je crois que vous êtes mieux d’y aller avec un modèle qui va vous inspirer confiance.

      Si vous avez des questions ou quoi ce soit n’hésiter pas a me contacter, ça va me faire plaisir de vous conseiller. La saison hivernale est presque terminée, peu être que vous pourrez attendre a l’année prochaine !

      Merci.

      Alexandre
      Clicktire
      450-641-2100

  7. J’ai besoin de 4 pneus d’hiver pour un Nissan Rogue SL AWD 2008. On m’a recommandé des Yokohama IceGuard IG20. Qu’en pensez-vous? Avez-vous une promotion spéciale sur cette marque. Merci pour la réponse et pour toute l’info du site, c’est très bien.

    1. Bonjour,

      Merci pour les bons commentaires. Pour commencer est-ce que vous êtes chaussés sur des roues 17 pouces ? Est-ce que c’est bien la grandeur 225/60r17 ?

      Sincèrement, depuis plusieurs années le Yokohama IceGuard IG20 est un très gros vendeur ! Il est très performant et le prix est très juste.

      Si vous recherchez quelques choses d’un peu plus performant et une meilleure durabilité, le nouveau Toyo Observe GSI5 est un très bon choix. Il s’agit d’un pneu plus récent donc une technologie plus évoluée.

      Peu importe le choix, avec votre camion ainsi que le 4wd vous ne serez pas déçu de ses deux choix.

      Voici nos prix :

      225/60r17
      Yokohama IceGuard IG20
      171$ chq
      856$ tx inc. posés balancés.

      Toyo Observe GSI5
      192$
      954$ tx inc. posés balancés.

      Si vous êtes chaussé sur le 17 pouces, vous pouvez mettre un peu moins large. Je vous le conseille.

      215/65r17
      Yokohama IceGuard IG20
      165$
      828$ tx inc. posés balancés.

      Toyo Observe GSI5
      179$
      893$ tx inc. posés balancés.

      Voilà, si vous avez des questions ou quoi ce soit n’hésiter pas a nous contacter.

      Merci.

      Alexandre Lacoursiere |
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  8. Bonjour,

    Je vien de m’acheter un sentra SE-R Spec V 2012. Quels pneus me conseiller vous. Je suis ouvert à toute les sugestions. Il n’est pas oubliger de rouler sur des pneus de performance l’hiver. Par contre la tenue de route est importante pour moi. Dans les pneus de hautes performance j’ai peur qu’ils usent très rapidement, donc voilà pourquoi je suis ouvert au pneu de tourisme même si c’est une auto sport. Merci Grandeur 225/45/17

    1. Bonjour Cedrik, merci de nous faire confiance pour vous donner nos
      conseils !

      Pour votre Nissan Sentra SE-R Spec V, voici ce que je vous conseille
      dans le 225/45r17 :

      Federal Himalaya WS2 : $819.77. Pneu de tourisme intermédiaire qui
      représente un très bon rapport qualité/prix.

      Dunlop Graspic DS-3 : $1095.71. Pneu tourisme de haut de gamme, fabriqué
      au Japon, le Graspic DS-3 est très durable.

      Toyo Garit Kx : $1265.87. Pneus de performance de haut de gamme,
      fabriqué au Japon, il représente notre plus gros vendeur pour les
      véhicules sportifs comme le votre.

      Tout dépendant de votre budget, le choix vous appartient. Je vous
      conseille toutefois le Toyo Garit KX, il est très durable pour un pneu
      performance et il représente bon achat.

      Si vous avez d’autres questions ou des commentaires, n’hésitez pas à
      m’écrire.

      David Hartle
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  9. Bonjour,
    Je suis propriétaire d’une mazda 2 2011 et je cherche encore mes pneus d’hiver. Je pensais y aller avec du 175 65 R14 pour diminuer les coûts. On me propose les 4 pneux suivants: Toyo observe GSI-5, Yokohama IG20, Hankook I-Pike ou Goodyear Nordic Winter. Je fais de l’autoroute et de la ville et comme je viens d’acheter mon véhicule, je pense bien le garder au moins pour les 3 prochaines années. Que me conseillez-vous?

    1. Bonjour,

      Désolé pour le délai, nous sommes dans la plus grosse période de l’année. Je prends quand même le temps de vous conseiller le mieux possible !

      Pour votre véhicule, bien sûr vous pouvez et je vous conseille de diminuer la grandeur pour du 175/65r14.

      Pour commencer, ça vous prend des roues d’aciers ou des mags. Pour les roues d’aciers, c’est important de respecter les normes d’origine. Ce n’est pas conseillé d’acheter des roues universelles. Les roues que nous vendons sont des répliques de roue Mazda, donc centrée par le moyeu (hub centric). À court et moyen terme, ça vous évitera des problèmes mécaniques.

      Roues d’aciers X41448 44$ +tx /chaque.

      Pour les pneus, 175/65r14

      Malheureusement nous n’en vendons pas le Hankook Ipike W409. Je peux vous dire que qualité prix c’est un bon produit, nous le considérons comme une gamme ¨intermédiaire¨. Toutefois, pour le même prix je favoriserais d’autres pneus.

      Le Goodyear Nordic non plus n’est pas vendu. Faites attention aux pneus Goodyear, ils ont souvent des noms semblables, mais ne sont pas toujours bons. Le Goodyear Nordic est un pneu vendu chez Canadian Tire. Nous le considérons comme des pneus bas de gammes.

      Yokohama Ice Guard IG20 est un très gros vendeur depuis plusieurs années chez nous. Sa spécialité est la glace et il offre une durabilité très intéressante. Personnellement je considère le Yokohama Ice Guard IG20 comme un des meilleurs qualité prix sur le marché.
      114$ chaq +tx
      589$ tx inclus posés balancés.
      Et vous avez le droit à 75$ de rabais postal par la suite.

      Le Toyo Observe GSI5
      Si on ce fit à la revue protégez vous ou aux évaluations sur le web, le Toyo ressort toujours comme un des meilleurs pneus d’hiver. La force du Toyo Observe GSI5 est la glace et surtout sa durabilité. Cette année en 2012 c’est notre plus gros vendeur et en général les gens l’aiment beaucoup.
      124$ +tx
      635$ tx inc. posés balancés.
      -40$ rabais postal.

      Voila, si vous avez besoin de conseils ou si vous avez des questions n’hésiter pas a me contacter mon nom est Alexandre et ça va me faire plaisir.

      Bonne soirée.
      Alexandre
      clicktire.com
      450-641-2100

  10. Bonjour,

    Je sais que je ne suis pas dans la bonne saison,je suis très bien servi par mes toyo garit kx sur ma Mercedes c300 4Matic 2010, je comptes remplacer mes pneus 4saisons d’origines Contipro contact au printemps 2013 et me procurer aussi 4 mags…….que me suggère tu comme pneus autre que les continentals, moins chers, durables et qui ont de la gueules?…..suggestion de mags aussi serait très apprécié……..je comptes vous visiter fin mars début avril, un ensemble 4pneus/mags……..225/45/17 à l’avant et 245/45/17 à l’arrière……..j’aimerais un très bon prix rapport qualité/prix pour l’ensemble, merci à l’avance

    1. Bonjour,

      Juste pour être certain je crois que la grandeur de votre Mercedes est de :
      225/45r17 avant
      245/40r17 arrière

      Tout dépend ce que vous recherchez comme durabilité ou comme tenue de route (sportive, confort…)

      Les Continental d’origine (série OE) sont très bons, mais selon moi les meilleurs sont la série de Continental ¨after market¨.

      Continental Extreme Contact DWS
      Si vous recherchez un rapport entre la bonne performance, une bonne durabilité et du confort définitivement c’est le meilleur choix. Dans la catégorie pneu 4 saisons de performance, pour les Mercedes, je crois que c’est le meilleur compromit entre la performance et la durabilité.
      av : 182$
      arr : 204$

      Continental Extreme Contact DW
      Semblable au DWS il sera beaucoup plus performant, mais un peu moins durable. C’est un pneu d’été donc lorsqu’il fait froid ce n’est pas le plus performant. Si c’est la performance que vous recherchez, c’est un des meilleurs choix.

      av : 193$
      arr : 208$

      Kumho Ecsta SPT
      Nous les avons vendus sur plusieurs véhicules de luxe. Si vous vous recherchez une bonne performance, une durabilité raisonnable et un bon prix c’est le meilleur choix.
      Dans la gamme de pneus de performance stagger je crois que c’est un des meilleurs choix.

      av : 142$
      arr : 142$

      Les prix peuvent changer d’ici 2013. Si vous avez des questions ou quoi ce soit n’hésiter pas a nous contacter.

      Merci.

      Alexandre
      clicktire.com
      450-641-2100

  11. bonjour je viens d acheter un ford flex 2010 awd avec le moteur ecoboost.. actuellement le vehicule est monter sur du 20″ et je compte l amener sur du 17 soit du 235/65 r17 j ai regarder sur le net et difficile de faire un choix… j ai par le passer eu des toyo go2 observe plus et c etait super… je crois que maintenant ce sont des gsi5 ce vend cher je crois , j ai aussi vue du bf goodrich winter slalom ksi, michelin xice2. grand tek sj6, qu est qui est le mieux rapport qualite prix pour mon vehicule? bravo belle chronique

    1. Bonjour,

      Oui bien sûr les marques reconnues sont toujours un peu plus dispendieuses, mais ont un meilleur rendement a long terme. Nous considérons Michelin et Toyo comme les pneus les plus durables sur le marché.

      Pour commencer les roues :

      Les roues d’acier que nous vendons sont des roues hub centric exactement comme ceux d’origine.
      X40911 66.66$
      307$ Tx inc. pour 4

      Sinon des mags
      À partir de 106.66$ +tx
      490$ tx inc. pour 4

      Pour les pneus :

      235/65r17

      Entrée de gamme si vous recherchez un pneu sécuritaire, pas trop dispendieux.

      Firestone Winterforce
      179$ +tx
      893$ tx inc. posés balancés.
      -50$ rabais postal (bridgestone)

      Encore mieux Dunlop Grandtrek SJ6
      Fabriqué par Goodyear au Japon c’est selon moi le meilleure qualité prix sur le marché.
      196$ +tx
      972$ tx in posés balancés.
      -60$ rabais postal

      Sinon le plus gros vendeur, selon moi un des meilleurs sur la glace et la durabilité.
      Toyo GSI5 225$ chq
      1105$ tx inc. posés balancés.
      -70$ rabais postal.

      N’oublié pas que votre véhicule est équipé de TPMS (valves pression électroniques). Si vous n’en mettez pas, vous aurez un témoin lumineux qui apparaîtra.

      N’hésitez pas a me contacter si vous avez une question ou quoi ce soit.

      Merci.

      Alexandre
      clicktire.com
      450-641-2100

  12. Salut
    Merci pour la liste c’est très informatif.
    Quelles seraient tes recommandations pour un Sienna 2011 origine 235-60-17.
    Utilisation surtout ville et autoroute. Conduite dynamique mais pas sportive vu le véhicule. Contrôle sur le sec et mouillé aussi (ne roule t-on pas sur le sec la plupart du temps même l’hiver!). Véhicule est assez « mou » comme ca je ne voudrais pas un pneu à flanc mou offrant une conduite floue. Avait été déçu par le Observe sur un autre véhicule à ce niveau alors j’hésite pour le Gsi5. Très durables mais dangereux au freinage sur le mouillé. Satisfait des General Artic sur 2e véhicule mais usent vite. Aussi que penser du Yoko IG51V vs IG20? IG20 réputés pour user vite aussi, non? Dans ces grandeurs 2 autres choix ressortent souvent…WS70 ou Xi2. Je cherche à faire le meilleur choix pour la petite famille et les parents derrière le volant! Besoin conseils. Merci à l’avance!!!

    1. Bonjour M. Aubin,

      Je suis désolé pour le délai, depuis 2 semaines nous avons moins de temps pour nous occuper du blogue. C’est la plus grosse période de l’année.

      Voici ce que je vous propose :

      235/60r17

      Si vous ne voulez pas quelques choses de trop moue, désormais je vous déconseillerai le Toyo GSI5 ou le Bridgestone Blizzak. Le Michelin Xice est un très bon choix, mais je n’ai plus aucune disponibilité pour cette saison.

      Voici les deux meilleurs choix selon ce que vous m’avez dit.

      Dunlop Grandtrek SJ6
      189$ +tx
      940$ tx inc. posés balancés.
      -60$ rabais postal
      Fabriqué par Goodyear au Japon, nous le considérons comme le meilleur qualité prix sur le marché. Ce sont des pneus faits exclusivement pour les camions lèges donc ils sont un peu plus fermes, un peu moins mores.

      Sinon un nouveau modèle qui est très bien évalué selon le protégez vous et plusieurs autres pages web .

      Goodyear Ultra Grip WRT
      199$ +tx
      986$ tx inc. posés balancés.
      -80$ rabais postal

      Voilà, c’est les modèles que je vous conseille. Si vous avez des questions ou quoi ce soit n’hésiter pas a nous contacter.

      Merci.

      Alexandre
      clicktire.com
      450-641-2100

  13. Excellent post. I was checking constantly this blog and I’m inspired! Extremely helpful information specifically the last section 🙂 I take care of such info a lot. I was looking for this particular info for a very long time}. Thank you and best of luck.

    1. Bonjour M. Bernier,

      Félicitation pour votre nouveau véhicule. Nous en avons fait plusieurs Ford Escape 2013, très beau modèle ! Pour le 16 pouces, vous pouvez y aller avec des roues d’aciers standard ou des mags stylisés. Par contre, si vous optez pour l’option roue d’acier c’est très important d’acheter des roues centrer par le moyeu (hub centric). Pour les pneus tout dépend de votre utilisation. Avez-vous pris le modèle 4wd ? Puisque vous avez un camion de l’année, je conseille d’y aller avec des pneus spécialisés dans la glace. Le camion s’occupera parfaitement de la neige. Je crois que les marques japonaises seront le meilleur choix pour votre véhicule.

      Qualité prix je conseille le :

      Yokohama IceGuard IG20 152$ +tx
      -75$ rabais postal à l’achat de 4
      Très bon pneu sur la glace !

      Ou le meilleur :
      Toyo Observe GSI5
      163$ +tx
      -60$ rabais postal.
      Spécialisé pour la glace et offre une très bonne durabilité.

      Nous offrons aussi des roues d’aciers copie d’origine Ford 56$ +tx

      Voilà, si vous avez des questions n’hésiter pas a nous contacter.

      Merci.

      Alexandre

  14. Bonjour,

    J’ai une Acura TSX et je recherche un bon pneus autant pour la neige que la glace. Souvent, je suis l’autoroute.

    Je ne veux pas nécessairement un pneu de performance, mais un pneu qui rend la voiture stable sur la neige, glace et lorsqu’il y a de l’accumulation comme c’est le cas de plus en plus sur les routes au Québec.

    J’avais pensé acheté des Toyo Observe GSI5. Je crois qu’ils s’usent pas trop rapidement.
    Avez-vous autre suggestions ? J’ai déjà eu des Nokian Hakkapileta 5 et j’avais adoré ma conduite hivernale.

    1. Bonjour M. Vallières, même si nous ne vendons pas Nokian, j’avoue que les nouveaux Hakka 7 sont très bien. Personnellement nos plus gros vendeurs sont les Toyo et les Michelin Xice3. Pour votre véhicule en particulier je crois que le meilleur choix serait le Toyo GSI5, fabriqué au Japon. Il est considéré comme un des plus performants sur la glace et un des plus durables. Sinon le Michelin peux être aussi un très bon choix, plus confortable sur chaussée sèche, il sera par contre un peu moins efficace dans la grosse neige. Si vous avez besoin de plus de renseignement n’hésiter pas a nous contacter.

      Merci.

      Alex

    1. Bonjour M. Danny,

      Personnellement je ne suis pas un grand connaisseur des Nokian. Par contre, je crois que seul le pneu Hakka7 vaut la peine. Le Nordman 4 est une gamme plus intermerdiraire je dirais. Quelle est la grandeur de vos pneus ? Quelle est le véhicule ? Selon moi, il existe des meilleurs choix que le Nokian ou le General dansle même prix.

        1. Bonjour,

          En fait, tout dépend de votre budget. Si vous comptez conserver le véhicule longtemps, un pneu haut de gamme (Michelin ou Toyo) sera toujours un meilleur investissement à long terme.

          Pour ce qui est des roues d’acier, encore une fois, c’est très important d’opter pour des roues centrer par le moyeu. (hub centric) Les roues universelles vont à long terme user prématurément les bearings des roues.

          Roues d’acier hub centric réplique d’origine Mazda 46.66$ +tx

          Pneus 205-55r16

          Entrée de gamme si vous recherchez un pneu sécuritaire avec une sécurité.
          Federal WS2 116$ +tx

          Notre meilleure qualité prix sur le marché, fabriqué par Goodyear au Japon.
          Dunlop Graspic DS3 148$+tx

          Ou un des meilleurs, performant sur la glace et une très bonne durabilité.
          Toyo Observe GSI5 168$ +tx

          Voilà n’hésiter pas a nous contacter si vous avez des questions ou quoi ce soit.

          Merci.

          Alexandre
          450-641-2100

  15. Intéressant article. Pour ma part, je viens d’acheter un Golf R 2012 (4 roues motrices). Monté sur du 225/40R18. Je pensais à des Michelin Pilot PA4? Pas donné, cependant, mais je veux un contrôle excellent. Autoroute et ville, donc pneus à glace. Que pensez-vous de ce pneu? Votre top 5 pour ce genre de véhicule qui, bien que ce n’est pas une BMW ou une Porshe, peut (et va) me donner quelques bons frissons? Au fait: vous est-il possible de me répondre sur mon courriel? Merci beaucoup! N.G.

    1. Bonjour M. Geoffroy,
      Même si vous n’avez pas de BMW ou de Mercedes, si vous avez une conduite ¨sportive¨ je vous conseille fortement d’opter pour des pneus de performance. Le Michelin est très bien, personnelement pour votre véhicule j’irais plus avec un Pirelli Sottozero Serie II. Peu importe la marque, les deux produits sont très bons et vous risquez de vous amuser avec un 4×4. Je vous écris un courriel à l’instant. Merci.

  16. Que me proposez-vous pour une Eos 2010 2.0T, j’ai présentement du 235/40R18 et je veux mettre du 16 pouces pour l’hiver. Je ne veux pas mettre des pneus de performance. Je veux un bon pneu, autant sur la glace que dans la neige. Merci.

  17. 8,5 sur la neige pour les Dunlop 3D… j’ose pas imaginer les autres 😉 J’avais été déçu de ces pneus sur ma 135i. Je roule avec des Gislaved Nordfrost 5 maintenant, histoire de pas rester pris. Le jour et la nuit.

    Bon review merci !

    1. C’est vrai que pour les Bmw les pneus européens comme Michelin, Continental ou Gislaved sont toujours plus efficace. Surtout pour une 135 qui est très puissante. Il faut aussi prendre en considération que les Dunlop 3D sont des pneus axées sur la performance comparativement au Gislaved qui est vraiment un pneu neige et glace. Merci 😀

  18. J’ai acheté des pneus Toyo l’hiver dernier et je dois dire que je suis très satisfaite de mon choix. J’ai remarqué que leur performance sur la glace était nettement meilleure que celle de mes anciens pneus. Je les conseille à tous.

    1. Après plusieurs années fidèles aux Blizzak, j’ai acheté des Toyo GSI5 l’an passé… WOW!!! Beaucoup plus stable latérallement que les blizzak. Et dans la neige, gadou, glace… ce pneu a surpassé mes attentes. Avec ces pneus, c’est comme si je roulais avec la confiance d’un AWD. Je les recommande vivement.

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